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垃圾站除臭
行業概述
INDUSTRY OVERVIEW
大型垃圾轉運站除臭
垃圾轉運站就是為了減少垃圾清運過程的運輸費用而在垃圾產地（或集中地點）至處理廠之間所設的垃圾中轉站。在此，將各收集點清運來的垃圾集中，再換裝到大型的或其它運費較低的運載車輛中繼續運往處理場。轉運站的轉運能力可達3000噸/天。轉運站的設置地點及規模是垃圾清運工作中重要的經濟管理問題。有時將垃圾轉運站與垃圾回收利用場建在一起。這種情況轉運出去的垃圾已改變原來的性狀和數量，而成為回收利用后的殘留物。
收集到的垃圾由專門的垃圾車運到垃圾轉運站。垃圾運輸車是完全密封的。垃圾被運到轉運站后要進行處理。首先由分類機進行分類，被分為有機物和無機物，以及可利用的和不可利用的。對于大體積的垃圾還要進行壓縮處理。之后，這些垃圾被分類運走。
廢氣來源
SOURCES OF EXHAUST GASES
溶劑萃取
吸附
生物
膜分離
氧化
焚化
廢氣成分
EXHAUST GAS COMPOSITION
甲烷
乙烯
乙烷
硫化氫
硫醇
氨氣
甲硫醇
甲胺
甲醛
乙醛
三甲胺
甲硫醚
大型垃圾轉運轉的臭氣主要來源于以下幾個方面：垃圾本身、垃圾滲液、垃圾堆放、垃圾運輸。
排放標準
EMISSION STANDARDS
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序號
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控制項目
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排氣筒高度(m)
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征求意見稿允許排放速率 (kg/h)
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93版排放量放速率 (kg/h)
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檢查位置
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1
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氨
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15
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0.6
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4.9
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設施排氣筒
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2
|
三甲胺
|
15
|
0.15
|
0.54
|
|
|
3
|
硫化氫
|
15
|
0.06
|
0.33
|
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|
4
|
甲硫醇
|
15
|
0.006
|
0.04
|
|
|
5
|
甲硫醚
|
15
|
0.06
|
0.33
|
|
|
6
|
二甲二硫
|
15
|
0.15
|
0.43
|
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7
|
二硫化碳
|
15
|
1.5
|
1.5
|
|
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8
|
苯乙烯
|
15
|
3.0
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6.5
|
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9
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臭氣濃度
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排氣筒高度（m）≥15
|
標準值 （無量綱）1000
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標準值 （無量綱）2000
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處理難題
TREATMENT CHALLENGES
污染物處理難
大型垃圾轉運站中有機物的分解會產生硫化氫、氨以及有機硫化物等惡臭污染物，這些惡臭污染物難以被徹底消除。
臭味源不易確定
大型垃圾轉運站的臭味源不易確定，可能來自垃圾堆放和處理等多個環節，增加了除臭的難度。
臭氣成分復雜
大型垃圾轉運站的臭氣成分復雜，不僅包括硫化氫、氨等常見氣體，還可能含有甲烷、苯等有毒有害氣體，需要針對不同成分采取不同的處理方法。
排放量不穩定
大型垃圾轉運站的臭氣排放量不穩定，受垃圾收集、運輸和處理等多個因素的影響，難以實現穩定控制。
工藝流程
PROCESS FLOW
羿清優勢
ECLEAR ADVANTAGES
實力保障
國家高新技術企業中英合資團隊20余項廢氣治理技術
品質保證
200+項目案例穩定運行無后顧之優
售后服務
擁有售后團隊免費提供24小時在線服務
技術團隊
團隊成員擁有十余年廢氣治理工作經驗,其中3名注冊暖通工程師名注冊給排水工程師，2名建造師
源頭廠家
設備工程性價比高為您更好的控制成本
環保達標
全過程管理服務讓您輕松應對環保局驗收滿足新版廢氣 排放標準
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離子除臭設備
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